Kualitas permukaan yang baik, akurasi dimensi tingkat tinggi dan inklusi dan segregasi non-logam rendah;
Memiliki kekuatan tarik tinggi dan kinerja pos dingin yang baik;
Memiliki ketahanan lelah yang tinggi dan berbagai dampak resistensi tarik;
Memiliki kepekaan fraktur tertunda yang cukup rendah dan suhu transisi ketangguhan-rapuh yang rendah.
2. karakteristik peleburan dan rolling baja untuk pengencang otomotif
2.1, teknologi peleburan
Menggunakan luar tungku penyulingan dan proses pengecoran kontinu dengan pengadukan elektromagnetik. Ini terutama mengontrol unsur-unsur utama seperti C, Si, Mn, Cr dan Mo dalam baja dalam kisaran yang relatif kecil, dan mengurangi kandungan P, S, 0, N dan kotoran lain dalam baja sebanyak mungkin untuk mencapai kemurnian tinggi. dari baja. Tujuan dari inklusi non-logam rendah, segregasi rendah, sehingga meningkatkan sifat-sifat dingin baja dan meningkatkan kualitas permukaan baja.
2.2, teknologi bergulir
Proses penggulungan berkecepatan tinggi dan presisi tinggi dengan fungsi kontrol perah susu terkontrol dan terkontrol digunakan untuk memperoleh batang kawat yang dipanaskan dengan perlakuan panas dengan akurasi dimensi yang baik dan sedikit cacat permukaan yang mungkin.
3. Status quo dan arah pengembangan baja untuk pengencang otomotif
3.1, baja baut bersih
Dari aspek meningkatkan kedinginan baja dan meningkatkan kualitas baja, perlu untuk mengurangi kandungan unsur pengotor dalam baja sebanyak mungkin. Menurunkan kandungan S dapat meningkatkan deformabilitas baja, mengurangi inklusi non-logam dalam baja, dan meningkatkan keuletan; Penurunan kandungan P dapat mengurangi ketahanan deformasi baja, sementara mengurangi kandungan P, S juga dapat mengurangi segregasi dalam batas butir. Mengurangi embrittlement batas butir, dan dapat meningkatkan ketahanan fraktur yang tertunda dari baja; mengurangi 0 konten dalam baja, dapat secara efektif mengurangi inklusi oksida, sehingga meningkatkan kemampuan deformasi baja dingin.
Lembaga Penelitian Institut Penelitian Besi dan Baja telah mempelajari faktor intensitas tegangan tegangan korosi karat KISCC dari baja ML42CrMo dengan kebersihan tinggi. Baja KISCC dengan kebersihan telah dinaikkan lebih dari baja komersial. Oleh karena itu, untuk memastikan baja setelah kekuatan tinggi Dengan kinerja komprehensif yang lebih tinggi, kandungan P dan S dari baja baut berkekuatan tinggi harus dikurangi lebih lanjut.
3.2. Baja baut berkekuatan tinggi yang ekonomis
3.2.1, baja yang tidak dipadamkan dan ditempa dengan baja mikro
Penggunaan baja yang tidak dipadamkan dan temper untuk baut dapat menghilangkan spheroidizing annealing sebelum memotong gambar dingin dan pendinginan dan tempering setelah pembentukan baut. Ini juga dapat mengurangi kecenderungan dekarburisasi dari ulir berulir dan meningkatkan hasil baut. Manfaat ekonomi sangat jelas. .