1. Pertama-tama hilangkan lumpur pada permukaan kepala sekrup yang patah, gunakan pistol tengah untuk mematikan pistol tengah bagian tersebut, lalu gunakan bor listrik untuk memasang mata bor dengan diameter {{1} } mm untuk mengebor lubang di tengah bagian, perhatikan lubang harus dibor. Setelah lubang dibor, lepaskan mata bor kecil dan ganti dengan mata bor berdiameter 16 mm, lalu terus kembangkan dan bor melalui lubang baut yang patah.
2. Ambil batang las dengan diameter kurang dari 3,2 mm dan gunakan arus sedang dan kecil untuk melakukan pengelasan permukaan dari dalam ke luar pada lubang baut yang patah. Ambil setengah dari seluruh panjang baut yang patah. Saat memulai pengelasan permukaan, busur tidak boleh terlalu panjang. Untuk menghindari terbakarnya dinding luar baut yang patah, permukaankan ke permukaan ujung atas baut yang patah, lalu lanjutkan permukaan untuk mengelas silinder dengan diameter 14-16 mm dan tinggi {{4 }} mm.
3. Setelah permukaan selesai, pukul bagian ujung dengan palu tangan hingga baut yang patah bergetar sepanjang porosnya. Akibat panas yang dihasilkan oleh busur sebelumnya dan pendinginan berikutnya ditambah getaran saat ini, baut putus dan ulir badan akan lepas di antaranya.
4. Amati dengan cermat. Jika ditemukan sedikit karat yang bocor dari retakan setelah ketukan, ambil mur M18 dan letakkan di kepala kolom permukaan dan las keduanya.
5. Setelah pengelasan, gunakan kunci Torx untuk menutup mur selagi masih panas, lalu putar maju mundur. Anda juga dapat mengetuk bagian ujung mur dengan palu tangan kecil sambil memutar maju mundur agar baut yang patah dapat dikeluarkan.
6. Setelah melepas baut yang patah, gunakan keran yang sesuai untuk memproses ulir pada rangka untuk menghilangkan karat dan kotoran lain di dalam lubang.
