Stamping adalah yang pertama dari empat proses dan kepentingannya dapat dibayangkan. Kualitas produk jadi di pabrik stamping akan meletakkan dasar yang kuat untuk penampilan dan kinerja seluruh kendaraan. Oleh karena itu, jaminan kualitas suku cadang yang dicap selalu menjadi masalah yang membuat perusahaan manufaktur mobil sangat mementingkan. Ada banyak alasan untuk bagian yang dicap buruk. Kualitas permukaan kumparan, lembaran, dan cetakan dapat mempengaruhi kualitas bagian cap terakhir. Pengoperasian proses stamping di perlengkapan perangkat keras, serta pemasangan dan penghapusan peralatan stasiun, juga dapat merusak bagian-bagiannya. Kualitas permukaan, oleh karena itu, harus sepenuhnya dipertimbangkan dalam setiap aspek dari seluruh proses manufaktur untuk menghindari masalah kualitas dan mempengaruhi penampilan produk akhir.
1, gulung materi
Fenomena penggumpalan yang tidak menguntungkan umum terutama mencakup aspek-aspek berikut:
(1) Benda asing tercampur di permukaan atau di dalam pelat baja; (2) Pengelupasan benda asing, bahan luka berada dalam keadaan bekas luka (3) Sudut-sudut kumparan rusak; (4) Sudut (20 hingga 30mm) berubah bentuk karena stres yang tidak merata atau kusut; (5) Goresan (disebabkan oleh permukaan rol atau benda asing); (6) Selip roller; (7) Kerusakan tepi tidak beraturan; (8) Bergulir keluar dari tonjolan di bagian belakang gulungan ketika benda asing masuk (jatuh benda asing) (Menghilang); (9) Gulungan jejak (diinduksi oleh benda asing yang melekat pada roller); (10) Materi buruk di luar aturan; (11) Benda asing menyebabkan tanda alur yang signifikan pada kedalaman permukaan.
2, cetakan (benda kerja)
Masalah umum yang mungkin terjadi dengan bagian cetakan adalah:
(1) Kerutan: Kerutan di tepi atau situs r karena penyesuaian slider presser yang buruk, akurasi tekan rendah, penyesuaian tekanan bantalan udara yang tidak tepat, pukulan besar atau r-bagian;
(2) Garis offset: Ketika bagian terbentuk, bagian yang bersentuhan dengan cetakan pertama diekstrusi dan garis terbentuk;
(3) Adhesi, goresan: cacat pada permukaan bagian atau cetakan karena gesekan antara bahan dan pukulan atau mati;
(4) Concavo-cekung: benda asing (serbuk besi, karet, debu) dicampur dalam kumparan unwinding menyebabkan cembung dan cekung;
(5) Zigzag dan regangan: Karena tekanan yang tidak seimbang, drawbeads yang dirancang dengan buruk, atau kontrol yang buruk terhadap slider tekan, tikungan dan regangan terjadi di sudut atau bagian yang timbul dari benda kerja.
(6) Gerinda: Terjadi terutama pada die geser dan blanking die, dan celah besar atau kecil diantara cutting edge dapat menyebabkan burrs.
3, pemrosesan material
Cacat seperti goresan, lekukan, dan deformasi di sudut bagian-bagian stempel bagian yang dicap sebagian besar disebabkan oleh alasan berikut:
(1) Proses Stamping: Selama proses stamping, operator tidak memperhatikan operasi. Ketika benda kerja masuk atau keluar dari material, benda itu bergerak ke cetakan atau sudut sabuk konveyor bertabrakan dengannya; penyesuaian tinggi conveyor belt tidak rasional; penyesuaian peralatan otomatis tidak rasional (stroke, kecepatan, dll.).
(2) Pemuatan dan pembongkaran stasiun: Kelebihan beban (cacat karena tekanan); Tumpukan bertumpuk (tabrakan antar bagian); Tabrakan, tipping over, dan overspeeding ketika peralatan stasiun dipindahkan.
Tentu saja, masalah lain seperti retak, leher, tikungan, dan kerutan dapat terjadi selama produksi bagian-bagian. Namun, masalah ini tidak umum seperti gundukan, dan masalah ini biasanya diselesaikan dengan koreksi cetakan.