Beberapa orang mungkin bertanya, apakah tidak mungkin untuk beralih langsung ke baut domestik ketika seluruh kendaraan dibuat di China? Masalahnya tidak sesederhana itu. Setelah mesin pengencang baut dari jalur perakitan kendaraan telah menyelesaikan pengaturan parameter, hanya ada dua kemungkinan untuk beralih ke baut domestik ketika seluruh kendaraan dibuat di Cina:
Baut domestik dapat sepenuhnya memenuhi pengaturan parameter pengencangan mesin yang ada tanpa perubahan apa pun. Ini hampir tidak mungkin. Alasannya adalah bahwa parameter yang mempengaruhi torsi pengencangan terlalu banyak. Baut domestik harus dalam kondisi baik dengan baut asing. Ini bukan masalah stabilitas proses, tetapi membutuhkan penyalinan yang lengkap, yang tidak mungkin.